A közelmúltban volt szerencsénk kipróbálni a Honda Clarity Fuelcellt, a Toyota Mirait és a Hyundai Nexót, melyek mindegyike sorozatgyártású üzemanyagcellás autó – írja a hvg.hu. Ezeknek a kocsinak a meghajtásáról ugyanolyan villanymotor gondoskodik, mint amilyen az elektromos autókat is hajtja, azonban az áramot nem nehéz és lassan tölthető akkumulátorokból, hanem néhány perc alatt tankolható nagynyomású hidrogénből nyerik – fordított vízbontással. Nemrég a BMW is előrukkolt egy hasonló elven működő járgánnyal, az először a tavaly őszi Müncheni Autószalonon kiállított BMW iX5 Hydrogennel, melyről most kiderült, hogy még az idén megkezdődik a gyártása. Az autó első körben 100 példányban készül, melyek hivatalosan nem lesznek kaphatók kereskedelmi forgalomban.